Снег, дождь, гололед и все сопутствующие традиционным зимним сюрпризам прелести, как всегда, неожиданно обрушились на головы волжан, успевших расслабиться от сухой и тихой погоды и воспринимавших предупреждения экстренных служб спокойно и без энтузиазма. 

Эмоции начались в среду, 13 января, в канун любимого всеми Старого Нового Года, когда прогнозы МЧС начали сбываться, и с неба посыпались снег и дождь одновременно. Тротуары и проезжие части замело за считанные часы. Причем слои снега тут же покрывала ледяная заливка. 

Дворники и коммунальщики, сражающиеся со стихией лопатами и ломами, с великим трудом успевали очищать от снега асфальт, которые тут же, прямо на глазах, вновь обрастали ледяной коркой. 

Невообразимо скользкими стали не только тротуары и пешеходные дорожки, мощеные плиткой, но и все грунтовые пешие тропы, коими до сих пор изобилует наш город. 

И, если с очисткой и обработкой проезжей части спецтранспорт коммунальных служб справился довольно быстро, дай бог им здоровья, то пешие пространства оставляют желать лучшего и по сей день.

14 января утром, в четверг, корреспонденту "Ахтубы 34" удалось совершить рискованный поход из новой части города в старую и опробовать на себе зимние тяготы и невзгоды пеших волжан. 

Долго описывать путешествие не имеет смысла, поскольку вывод можно сформулировать только один: пешеходные пространства города, в отличие от автодорог, к безопасному перемещению по ним волжан абсолютно не готовы. 

И повторяется это уже который год подряд. Как и порядком надоевшие отговорки чиновников и коммунальщиков в стиле "не успели" или "людей не хватает". 

Шоссейную часть, получается, чистить и обрабатывать успевают, а пешие зоны – нет. 

Словом, не до пешеходов нынче городским властям.

 Раздосадовал "Ахтубу 34" и еще один интересный момент. 

Если в те же среду и четверг, в самый разгул стихии, тротуары вдоль тысячеквартирного дома очищал и вылизывал специальный мини-трактор, то по улице Горького, по всей видимости, в рамках какого-нибудь очередного нацпроекта, связанного с нанотехнологиями, ездил трактор "Беларусь", из кузова которого два мужика, безо всяких страховочных тросов, совковыми лопатами разбрасывали куда попало песок…

Но даже эти нюансы меркнут в сравнении с тем, что в новой части города тротуарной спецтехники мы не увидели вообще. То есть там по-прежнему в приоритете хозинвентарь пещерных лет: лом, лопата, метла. Да и те, собственно, не везде.

Словом, как показала практика, добраться в такую погоду пешком до магазина, остановки или работы – крайне сложно и травмоопасно. Травмпункты города, кстати, еще вчера днем начали принимать первых пострадавших и перешли на авральный режим работы.

Вопрос "почему пешеходные дороги и тропы в нашем городе всякий раз оказываются неготовыми к гололедице?" остается без ответа уже много лет. 

Причем всякий раз чиновники рапортуют о том, что коммунальная техника работает без выходных, что рабочие "Комбината благоустройства" отчаянно сражаются за каждую остановку и каждый сантиметр асфальта, что закуплено море бишофита и заготовлены тонны песко-соляной смеси. И самое обидное, что – это действительно так. Техника и люди пашут круглосуточно. 

Однако, тротуары все равно остаются скользкими и люди продолжают получать на них травмы, так и не добираясь до работы, школы, магазина или детского сада. 

Выходит, что в датском королевстве все же что-то не так.

Наверное, просто стоит готовиться к таким погодным сюрпризам не по-старинке, а с учетом опыта передовых стран? 

А еще мониторить качество выполняемых работ и следить за тем, чтобы каждая единица техники и каждая рабочая сила выполняла свою работу, осознавая, что от этого зависит жизнь и здоровье волжан и членов их семей. 

Может, тогда хоть что-то сдвинется с места, и наши родные и близкие перестанут бояться гололеда и ломать руки и ноги, поскальзываясь прямо на пороге подъездов.

Больше новостей читайте здесь